近日，2024岚图汽车春季技术沟通会在北京举行。沟通会上，岚图汽车发布了多项核心三电技术包括全栈自研的新一代岚海动力系统、5C超级快充、AI算法智能座舱等。此外，岚图汽车还官宣与华为在智能座舱、智能驾驶领域进行深度合作的新车型将于今年内推出。
　　今年1月，岚图正式与华为宣布达成战略合作。但双方均未披露具体合作模式为零部件模式还是“HI 模式”。在媒体访谈环节，岚图汽车CEO卢放表示，华为提供了智选车模式、Hi模式和零部件模式。岚图汽车与华为的合作，并不完全符合这三种模式的任何一种。
　　“我们的合作在一定程度上基于Hi模式，但我们也承担了很多的研发工作，我们的研发团队与华为的研发团队紧密合作，实现了资源共享和优势互补。华为目前承担了大量项目，而我们在人力资源方面提供了必要的支持，这是我们与华为合作的特点。我们正在与华为共同探索一种新的合作模式，这种模式可能是Hi模式的一种提升或变体，可以称之为‘Hi模式PLUS’。”卢放表示。
　　按计划，华为最新发布的乾崑ADS 3.0智驾系统为岚图赋能，合作的全新纯电SUV车型将于今年发布。同时，搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家也将于明年上半年推出。
　　作为东风汽车集团新能源车战略最重要的高端电动车项目，岚图汽车背负了诸多期望。但在极度内卷的市场环境下，岚图汽车的所受到的关注度与小米等公司相比有一定的差距。岚图汽车举办本次春季技术沟通会，就是想通过“秀技术肌肉”获得普通消费者与投资人更多的关注。
　　根据该公司发布的信息，岚图汽车全栈自研的最新一代岚海动力系统拥有BEV纯电、PHEV混动和REEV增程三种动力模式，该动力系统采用了岚图汽车自研的800V碳化硅平台技术，CLTC标准下的工况效率达到92.5%，相较行业800V电驱效率提升了0.5%，电控最高效率可达99.4%，同样电量下可以有效提升50公里的续航能力。
　　动力电池方面，岚图推出了全新一代琥珀电池，可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次电量选择，采用自主研发 212Wh/kg Top级能量密度电池包，在800V平台的加持下可以达成超过900公里的长续航能力。此外，琥珀2.0电池的百万公里的里程衰减小于8%，相比国标要求的30万公里衰减20%高出了7倍。
　　新能源汽车的补能效率一直是用户关注的重点，岚图汽车推出了自研的5C超级快充系统，在 800V碳化硅高压平台架构下，可以实现充电10分钟续航增加450公里。此外，岚图还自研了兆瓦级充电桩，最大支持8C，峰值功率高达1000kW。目前，岚图正在启动千站万桩计划，未来将建成核心城市主城区6公里补能网络，首批将会落地16个超充示范站，合作生态补能也将落地全国95%的城市，并开放所有自建充电桩。
　　值得注意的是，岚图在北京、上海和武汉三地建设了AI技术研发中心，自主掌握座舱语音核心AI算法和工程软件能力，车机中控大屏可兼容IOS、安卓、鸿蒙三个系统。
　　2023年，岚图汽车累计销量为50552辆，同比增长160%。该公司2024年的销量目标为10万辆，同比增幅达100%。
　　岚图汽车总经理助理、岚图汽车销售公司总经理邵明峰表示，虽然岚图汽车在品牌、渠道、产品和营销等方面取得了很大的进步，但与头部品牌还有差距。不过，今年4月份新能源车市场渗透率已经达到了50%，整个宏观环境对新能源汽车品牌有利，并且岚图是唯一掌握三种动力形式的新能源车企业。此外，岚图汽车将紧密关注市场动态，不参与无意义的竞争，加快产品技术迭代的速度，从“一年一小改、两年一大”改提升为“一年两改、一年一大改”。最后，我们即将迎来产品的爆发期，新产品的推出以及华为技术的赋能，预期可以带来销售增量。
（文章来源：第一财经）